Читайте также
Кирилл Кадощук
Фото:
компания Chery
Уходящий год у компании Chery в России выдался достаточно богатым на новинки: весной состоялся локальный дебют кроссовера Tiggo 8 Pro, осенью под переименованным из Cheryexeed в Exeed суббрендом на рынок вышел обновленный TXL, а на прошлой неделе стартовали продажи флагманской семиместной модели VX. Какие автомобили мы увидим в следующем году?
Как и было обещано ранее, в российской гамме марки Exeed наконец-то появится последняя недостающая модель — это компактный кроссовер LX, который должен был добраться до нашего рынка в этом году. В Поднебесной этот автомобиль дебютировал больше двух лет назад, однако популярностью у местных покупателей он не пользуется. Exeed LX построен на базе представленного в 2016 году паркетника Chery Tiggo 7, который уже успел уйти в отставку, однако вместо исходного атмосферника 1.6 в базовой версии ему положен 1,5-литровый турбомотор (на машинах для Китая он выдает 156 л.с.) в паре с вариатором, а в качестве альтернативы предложена 197-сильная турбочетверка 1.6 TGDI с семиступенчатым преселективным «роботом». Впрочем, для нашего рынка моторную гамму наверняка пересмотрят — подробности станут известны ближе к старту продаж, который состоится весной.
Следом у дилеров появится Chery Tiggo 4 Pro — модернизированная версия младшего паркетника Tiggo 4, который в Китае известен как Tiggo 5x. Сейчас «четверка» является самой возрастной моделью в российской линейке: первую партию машин привезли весной 2019 года, уже через три месяца в продажу поступили автомобили нынешнего образца, а в ноябре 2020-го в открытой базе Росстандарта было опубликовано ОТТС на модель с приставкой Pro. Ожидалось, что до нас такие машины могут добраться уже в этом году, однако теперь представители китайской компании сообщили, что российский дебют переносится на следующее лето. К слову, исходный Chery Tiggo 5x для домашнего рынка обновили еще полтора года назад.
На вторую половину 2022-го запланирован выход кроссовера Chery Omoda 5, премьера которого состоялась всего несколько недель назад на автосалоне в Гуанчжоу, однако в компании не исключают, что на российском рынке первенца семейства Omoda будут продавать под другим именем. Также велика вероятность, что место нового 197-сильного турбомотора серии Kunpeng объемом 1,6 литра под капотом у нас займет другой двигатель, но, увы, никаких технических подробностей о модели для России пока нет.
Не обойдется и без электромобиля! В конце следующего года Chery планирует начать продажи кроссовера с полностью электрической силовой установкой, но какого именно — пока загадка. Скорее всего, им окажется Chery eQ5, построенный на оригинальной платформе LFS, который увидел свет летом прошлого года, хотя в компании утверждают, что выбор модели пока находится в стадии согласования. Напомним, о своих намерениях дополнить российскую линейку электромобилем представители китайского бренда заявили еще полгода назад, однако точные сроки тогда назвать не решились.
Любопытно, что в этом списке не оказалось пятидверки Chery Tiggo 2 Pro — обновленной версии модели Tiggo 2, исключенной из российской гаммы пару лет назад. В конце прошлого года потомок старенького хэтчбека Chery Very прошел сертификацию, летом в Россию приехала небольшая партия демонстрационных машин, однако от планов начать продажи «младшего» Tiggo с приставкой Pro, по всей видимости, в компании все-таки отказались.
