Читайте также
На следующей неделе Джехан Дарувала вернётся за руль прошлогодней машины McLaren и отработает два дня на частных тестах в Портимао, и мы об этом рассказывали.
Для индийского гонщика, выступающего в Формуле 2, это станет продолжением работы по адаптации к технике Формулы 1, начатой в июне в Сильверстоуне, и перед тестами на португальской трассе он рассказал о том первом опыте.
«Полагаю, если говорить о стиле пилотирования, разница не столь велика, но машины Формулы 1 обеспечивают более качественное сцепление с трассой, и у них намного более мощные двигатели, – цитирует Дарувалу FormulaScout. – Но уже через пару кругов к такой мощности привыкаешь. Однако основные различия проявляются, безусловно, при прохождении скоростных поворотов и на торможениях.
В плане высоких скоростей Сильверстоун, вероятно, лучшая трасса, чтобы по-настоящему почувствовать машину Формулы 1. Эти машины оснащены усилителями рулевого управления, и ощущения от пилотирования более приятные, так что машину можно располагать на трассе так, как ты хочешь. Разумеется, главное, чтобы держать высокую скорость, ты должен чувствовать уверенность.
У каждой из этих двух машин, Ф2 и Ф1, есть свои особенности, но было приятно, что я вполне нормально справлялся со всеми физическими нагрузками. По-моему, основная разница в том, чтобы научиться правильно чередовать режимы заряда батареи и атаки, а также освоиться со всеми кнопками, которых нет в машине Ф2.
Во-вторых, надо освоить все настройки, которые можно менять в процессе пилотирования: ты можешь менять настройки дифференциала, интенсивность торможения двигателем и т.д. Когда ко всему этому адаптируешься, сразу чувствуешь, что машина ведёт себя по-другому».
