Читайте также
Гоночный уик-энд в Монце начинался для Роберта Шварцмана не лучшим образом: в пятницу ему не повезло в квалификации, и хотя в субботней гонке он отыграл немало позиций и формально остался лидером личного зачёта, оптимальным вчерашний результат не назовёшь, поэтому в воскресенье российский пилот Prema Racing стартовал только девятым.
С поула гонку начинал Луи Делетраз, накануне финишировавший восьмым. Но со второй позиции стартовал Дэн Тиктум, известный своей агрессивной манерой вести борьбу на трассе, а на втором ряду поля стояла машина Каллума Айлотта, основного соперника Шварцмана в споре за титул.
Тиктум тронулся с места лучше Делетраза и сразу возглавил гонку, Айлотт ехал третьим, Мик Шумахер отыграл позицию, опередив Гуана Ю Чжоу, и в начале следующего круга ему также удалось после интересной дуэли обогнать Кристиана Лундгарда – сын семикратного чемпиона мира ехал уже шестым.
А вот машина Артёма Маркелова по каким-то причинам не тронулась с места вместе со всеми, так что российский гонщик смог стартовать только спустя какое-то время и уже с большим отставанием от пелотона.
На третьем круге замедлилась машина Юки Цуноды, очевидно, из-за неких технических проблем, после чего японский гонщик, стартовавший четвёртым, медленно вернулся в боксы.
На 4-м круге Гуан Ю Чжоу опередил Лундгарда, переместившись на 5-ю позицию; Шварцман после проблем у Цуноды ехал 8-м, а затем и 7-м, когда Лука Гиотто свернул на пит-лейн. На машине итальянца после контакта с Джеком Эйткеном было повреждено переднее крыло.
Механики Carlin смогли реанимировать машину Цуноды, и японский гонщик Carlin вернулся на трассу, но проигрывал лидеру уже два круга.
Гуан Ю Чжоу прибавил, записав на свой счёт лучший круг, и начал догонять Шумахера. На старт-финишной прямой китайский пилот пошёл в атаку, и тут Мик допустил ошибку на торможении, заблокировав колёса, из-за чего не смог вписаться в первый поворот.
Мику пришлось срезать шикану, и он пропустил пару соперников. Однако с машиной Чжоу что-то случилось, она резко потеряла скорость – таким образом Шварцман оказался на 6-й позиции в полутора секундах позади Шумахера, своего напарника по команде Prema.
Позади была почти половина дистанции, Тиктум продолжал лидировать с преимуществом в 2,2 секунды перед Делетразом, которого вплотную преследовал Айлотт. Четвёртым ехал Лундгард, за ним – Шумахер, следом за которым – Шварцман.
На 12-м круге Айлотт опередил Делетраза и вышел на вторую позицию. По идее, теперь ему предстояло догнать Тиктума, который уже успел довести преимущество до трёх секунд.
Мик Шумахер, сильно испортивший резину из-за блокировки, когда пытался отразить атаку Чжоу, испытывал явный дискомфорт из-за сильных вибраций машины, однако Роберт Шварцман не спешил этим воспользоваться и продолжал ехать позади напарника.
На 15-м круге Лундгарду удалось опередить Делетраза перед 1-м поворотом, и датчанин поднялся на 3-ю позицию.
На машине Педро Пике, ехавшего за пределами первой десятки, было сломано переднее крыло, от него на ходу отваливались куски, и бразильцу был показан чёрно-оранжевый флаг, по сути означавший требование вернуться в боксы на замену носового обтекателя.
До финиша оставалось пять кругов, Тиктум довёл отрыв от Айлотта до 3,7 секунды, так что его лидерству ничто не угрожало. А вот в конце первой десятки шла ожесточённа борьба за позиции между Юри Випсом и Фелипе Друговичем. Эстонец вышел победителем из той дуэли, но ситуацией воспользовался ехавший следом за ними Никита Мазепин, и тоже опередил бразильца. А буквально через несколько поворотов машину Друговича развернуло в первой шикане после контакта с Роем Ниссани, и она замерла у обочины, практически перегородив половину трассы.
Был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, после чего на рестарте Лундгард попытался атаковать Айлотта, но тот удержал вторую позицию. Казалось бы, у Шварцмана появилась возможность опередить напарника, ехавшего на повреждённых шинах, однако он остался позади Шумахера. Зато Мик, несмотря на очень сильные вибрации, продолжил атаковать и на предпоследнем круге опередил Делетраза.
Вот тут прибавил и Шварцман и тоже попытался догнать швейцарского гонщика, но это ему не удалось, хотя их машины разделяло всего полсекунды.
В итоге уверенную победу, уже вторую в сезоне, одержал Дэн Тиктум, вторым финишировал Каллум Айлотт и вновь возглавил личный зачёт чемпионата – у него теперь 146 очков. Роберт Шварцман, набравший за две гонки в Монце только шесть очков, опустился на третью строчку, поскольку его на три очка опередил Мик Шумахер, неплохо выступивший в Италии.
После финиша произошла забавная сцена: по каким-то причинам машина Тиктума не доехала до боксов, поэтому британца подбросил до пит-лейна медицинский автомобиль FIA и красиво остановился у таблички с 1-м номером, так что победитель гонки успел на церемонию награждения. Кстати, объяснить причину отказа техники он не смог.
¯_(ツ)_/¯#ItalianGP 🇮🇹 #F2 pic.twitter.com/aLWmyAnbBs
— Formula 2 (@FIA_F2) September 6, 2020
Никита Мазепин финишировал девятым, а в воскресенье очки присуждаются только первой восьмёрке. Артём Маркелов занял 17-е место – неудачи у российского гонщика HWA Racelab продолжаются.
Следующий, девятый этап чемпионата пройдёт через неделю в Муджелло – на трассе, которую участники молодёжной серии знают хуже, чем большинство других автодромов, а это обещает любопытный уик-энд.
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время/Разница |
| 1. Д.Тиктум | DAMS | 34:07.935 |
| 2. К.Айлотт | Virtuosi Racing | +4.663 |
| 3. К.Лундгард | ART Grand Prix | +5.299 |
| 4. М.Шумахер | Prema | +6.615 |
| 5. Л.Делетраз | Charouz Racing System | +7.072 |
| 6. Р.Шварцман | Prema | +7.338 |
| 7. Д.Дарувала | Carlin | +10.989 |
| 8. Д.Эйткен | Campos Racing | +16.962 |
| 9. Н.Мазепин | Hitech GP | +18.782 |
| 10. Ю.Випс | DAMS | +18.782 |
| 11. Roy Nisany | Trident | +30.844 |
| 12. Н.Мацусита | MP Motorsport | +31.080 |
| 13. Д.Алези | HWA Racelab | +32.331 |
| 14. М.Сато | Trident | +33.113 |
| 15. Г.Самайя | Campos Racing | +41.766 |
| 16. Л.Гиотто | Hitech GP | +1:00.054 |
| 17. А.Маркелов | HWA Racelab | +1 lap |
| 18. П.Пике | Charouz Racing System | +1 lap |
| 19. М.Армстронг | ART Grand Prix | +1 lap |
| – Ф.Другович | MP Motorsport | Сход |
| – Ю.Цунода | Carlin | Сход |
| – Г.Ю Чжоу | Virtuosi Racing | Сход |
